Marmot Driclime Windshirt评测报告

残温

出于对冲锋衣透气性的严重不敢恭维，尽管五一出行前又进了一件LOW ALPINE来对付小雨雪和小冰雹，但绝大多数时间它的位置会注定在背包里，也正因为如此，我把它的重量控制在330克。一直以来，我力图寻找一款真正能让我感觉到舒服的外衣，而非更多象征意义的冲锋衣。

快乐乌鸦曾有一句话给我印象很深：“冲锋衣是一种很无奈的选择...你为什么要时时把一大块不怎么透气的塑料套在身上呢？”，这句话在我看到的第一时间，就在心里顶了100遍。如果你细数一下，相比身上的COOLMAX也好，纯棉也好，抓绒也好，论起舒服，冲锋衣都有着仅次于雨披的糟糕表现，不管它是XCR还是eVENT，而雨披的冤枉在于：1、你肯定不会时时穿着它令你不爽；2、它的价格完全令冲锋衣无地自容；3、在大雨中对你和装备的保护比冲锋衣更出色。

闲话不说了，说多了会被人砸呵呵，冲锋衣是有FANS的。

回到正题上，我期望的外衣是什么样子？首先它要有出色的透气性，出汗多了捂在衣服里蒸桑那是最不舒服的感觉。其次它要有较好的防风性，在山上，雨远远没有风多，外衣一吹就透很容易得病，尤其在较冷和多汗的情况下。最后是一定的保暖性和防雨性，以及内外面料的手感。

一度我想入一件PATAGONIA的READY MIX，是看中了它的外形和无缝粘贴技术，在现在软硬壳逐步融合的趋势下，很多软壳做得和冲锋衣外形无异，漂亮，这一款READY MIX还获了2005 OUTSIDE 年度装备大奖，可惜国内没有出售的，只能找人从国外寻觅，最终没有找到适合自己的号码。想想自己又走了中庸之道，这种无缝粘贴的衣服透气性终还是会有所牺牲的，和自己最大的要求不符，于是也就坦然了。而后的目标就转到了这一款MARMOT的DRICLIME WINDSHIRT上。这款衣服内层使用marmot自己开发的DriClime抓绒材料，设计简洁，具有很好的防风，保暖，防泼水的性能和极佳的透气性，为了突出透气效果，甚至在腋下设计成纱网，这和我的主要意图不谋而合，于是很快败了一件，先来看看外形。

这件衣服为银灰色，有一点点炫，面料柔软，手感很好。

拉链上的marmot标。拉练是左右反向的，可以作为中层衣服和冲锋衣连为一体。

胸前的标志

腋下的coolmax透气网

口袋的细节

孟加拉产

内层用的是Marmot自己开发的DriClime抓绒材料,有弹性,非常柔软舒适

背面，有一个自行车骑行外套上常见的后兜，看来设计师对它的透气排汗性能和防风性很自信，设计时也考虑到了骑行需要。

让人开心的是经过实测这件衣服仅重376克，打包起来的体积可以塞进腰包或者上衣口袋。这件衣服在美国售价99美，性价比不错，不同的在于官网上是新款，主要外形区别是胸兜。

五一期间，我在长坪沟的穿越中，着重测试了这件衣服，测试环境包括沟底的晴天、小雨，以及雪线之上的垭口。在五月初3000米海拔上的日隆镇之夜，它罩在coolmax内衣之外，可以提供足够的温暖。在长坪沟内的长时间徒步中，它丝毫没有产生一丝的闷热感，也足以抵挡一般的山风。在突遇毛毛雨的10分钟前后，落在它上面的雨一直都是水珠状态，这段时间足够让你从容地掏出雨披或者冲锋衣。整体表现不错，但最让我满意的一幕是在从平台翻越垭口穿毕棚沟的持久战结束后，由于前夜宿营4470海拔，连夜大雪，气温较低，我在Driclime外面罩了一件POLARTEC 200抓绒马甲，在马甲之外套上了冲锋衣，行进途中并没感觉热，到了终点上海子后，无意间发现马甲胸前位置已经湿透了，甚至拿手能拧出水来，而马甲里面的Driclime没有任何异样，这让我当时有些惊讶，进而被它的透气排汗性能折服。

这件衣服和现今市面许多花花绿绿的户外服装比起来并不起眼，但作为功能性服装，它的表现相当称职，早在2002年美国的户外实地测试中，它就以几近完美的功能性表现，赢得了衣服测试中最高的荣誉 (Editors' Choice Gold 2002）。由BACKPACKER杂志美国西北部的编辑John Harlin于2002年所撰写的评测文章称：它是一件“绝对有价值的”多功能性衣物。

以上残温个人意见仅供参考，本文首发阿驴板会www.phybee.com，转贴请注明出处。

【关闭窗口】